BS.net : Ces 1.000 km du Hungaroring ont été bien mouvementés à tous points de vue. Comment vit-on un week-end perturbé par les problèmes techniques ?

Vanina Ickx : « Nous sommes passés par tous les stades. Beaucoup d'adrénaline au départ avec cette pénalité qui nous a envoyés en fin de grille. Beaucoup d'enthousiasme pendant toute la remontée jusqu'à la deuxième place. Nous y avons tous cru ! L'incrédulité quand Frank a signalé le problème d'alternateur à la radio. Et l'effondrement quand la Peugeot a aussi connu de graves problèmes qui nous auraient permis d'accéder à la première marche du podium... Mais avec des "si"... Finalement terminer 3e LMP1 nous permet de marquer de précieux points au championnat. On ne s'en sort pas si mal ! »

BS.net : C'est vous qui, pour la première fois, étiez au volant au moment du départ. Comment vous y êtes-vous préparée ?
V.I. : « Je ne l'étais pas. C'était une surprise. Une très belle surprise ! Très très contente que l'équipe m'ait confié cette mission ! »

BS.net : Silverstone se profile dans deux semaines comme la grande finale des LMS. Audi, Peugeot et Aston Martin vont revenir. Qu'attendre de cette course pour la Lola Aston Martin Signature-Plus ?
V.I. : « Nous avons de gros enjeux et tout le monde semble mettre les bouchées doubles pour jouer le jeu à fond : Signature-Plus, Aston Martin, Dunlop... Au classement, nous sommes tous dans un mouchoir de poche. Ce sera donc intense ! Sur un malentendu, nous pouvons encore gagner. Au pire, terminer cinquièmes. Il faut aussi garder en tête qu'il y a des "places" pour les 24H du Mans 2011 à la clé (*) »

BS.net : A titre personnel, estimez-vous avoir fait progresser votre pilotage cette saison ? Et si oui, sur quels points ?
V.I. : « Comme on ne s'entraîne jamais entre les courses, chaque fois que je monte dans l'Aston, je progresse. Difficile d'exploiter une voiture de ce gabarit jusqu'au dernier dixième quand on ne la conduit qu'une fois par mois... Mais je la connais mieux et la mise en route est de plus en plus rapide. »

BS.net : Silverstone est réputé comme étant un circuit rapide, même s'il a été modifié cette année. L'Aston Martin devrait s'y sentir plus à son aise qu'à Budapest. Est-ce pour autant plus « intéressant » d'y piloter ?
V.I. : « Chaque circuit est intéressant en Lola-Aston Martin ! Il est vrai que le facteur "vitesse" est un élément sensationnel dans le pilotage comme à Spa ou au Mans et particulièrement au volant de cette voiture. »

BS.net : Cette manche anglaise annonce la fin de votre saison en LMS. Avez-vous des contacts pour la suite ? Une poursuite en ILMC avec Signature ou une autre équipe ? Et pour la saison 2011 ?

V.I. : « Rien de concret jusqu'à présent. Des envies oui. Beaucoup... »

* Le vainqueur et le second des LMS sont sélectionnés d'office pour l'édition 2011 des 24 Heures.